澳洲幸运5app 未满16周岁骑行分享电单车出事故，谁来妥当？

发布日期：2026-02-21 11:21    点击次数：76

【案例苑】

●案情：2024年4月，6名未满16周岁的少年相约骑行分享电单车游玩。其中，小轩扫码解锁一辆车，搭载小岑、小语；小浩驾驶另一辆车，搭载小雨、小硕。两车在市区沿河路发生碰撞，致6东谈主受伤，其中小岑伤势最重，入院11天，经断然组成七级、十级伤残。

经交警认定，驾驶东谈主小轩、小浩负事故同等职守，4名搭车东谈主无事故职守。因协商补偿未果，小岑将5名同伴过火父母、分享单车公司及保障公司一并诉至法院，索赔45.2万余元。

●判决：法院审理合计，小轩、小浩行为驾驶东谈主，在事故中负有同等职守，其父母行为监护东谈主未尽到监护义务，答应担侵权职守。而4名搭车东谈主虽无事故职守，但行为未成年东谈主，对“未满16周岁不得骑行电动车”“回绝三东谈主同乘”应有基本表示，其自发参与违法骑行，存在时弊，澳洲幸运5照章可收缩骑车东谈主职守。

分享单车公司已在车把注释处建造“未满16周岁严禁骑车”“回绝载东谈主”等秀雅，履行了请示义务，不承担补偿职守。保障公司则须在局外人职守险名额内赔付4.2万元。

{jz:field.toptypename/}

●说法：比年来，浮浅快捷的分享电单车遍布城市街谈，已成为市民出行的常用代步用具。但分享电单车使用也有一定的年纪放胆。谈路交通安全法践诺条例明确规矩，驾驶自行车、三轮车，必须年满12周岁，驾驶电动自行车和残疾东谈主活泼轮椅车必须年满16周岁。未满16周岁的未成年东谈主骑行分享电单车属造孽行径，一朝发滋事故，凭证我国民法典相干要求规矩，监护东谈主须承担侵权职守。

法律之是以设定“驾驶电动自行车须年满16周岁”的红线，是基于未成年东谈主身心发展特色与谈路交通安全的推行需要，是一条必须严守的“生命线”。本案中，骑车东谈主与乘客均未满16周岁，对风险表示不及，而多东谈主同乘一车更易导致车辆失控，造成事故。对此，家庭、学校与社会应共同加强安全剖析注解，坚贞根绝未成年东谈主违法骑行，筑牢未成年东谈主出行安全防地，让每一个孩子皆能在阳光下开脱、健康地驰驱。

（本报记者王金虎整理）

发布于：北京市